BRITS gagal dalam tes mengemudi bahkan sebelum mereka mengenakan sabuk pengaman dan hampir setengahnya gagal pada akhir ujian.
Dalam sebuah penelitian terhadap lebih dari 1,4 juta orang, lebih dari 400 pelajar bahkan tidak diizinkan masuk ke dalam mobil oleh instruktur mereka dan kini 10 alasan utama ‘gagal langsung’ dalam tes mengemudi telah terungkap.
Para peneliti menganalisis data DVSA dan menemukan bahwa 43 persen orang gagal dalam tes praktik, dengan alasan paling umum adalah mereka tidak memeriksa sambungan dengan benar.
Juru bicara penyedia asuransi Asuransi harian berkata: “Alasan paling umum untuk langsung gagal dalam tes mengemudi adalah karena Anda tidak memahami situasi di persimpangan dengan benar.
“Lebih dari seperempat pengujian yang gagal terhenti karena pengamatan persimpangan, seperti tidak memperhatikan mobil yang melaju, atau tidak memperhatikan persimpangan sejak awal.
“Kami juga menemukan bahwa 429 pelajar yang memiliki harapan untuk lulus, melihat mereka finis bahkan sebelum mereka masuk ke dalam mobil, karena penglihatan mereka buruk.”
Instruktur melakukan tes penglihatan cepat sebelum ujian dimulai dengan meminta pelajar membaca plat nomor yang berjarak 60 kaki.
Tes ini melibatkan 429 orang pada tahun lalu, yang langsung gagal karena penglihatan yang buruk.
Kegagalan memeriksa kaca spion, kemudi yang tidak menentu, mengabaikan lampu lalu lintas, ngebut atau bahkan mengemudi terlalu lambat semuanya disebut ‘jurusan’ yang mengakibatkan kegagalan seketika.
Nicholas Shaw, dari Dayinsure, mengatakan minggu ini: “Batas kecepatan diberlakukan karena suatu alasan. Seperti yang ditunjukkan oleh data, melakukan terlalu cepat atau terlalu lambat dapat membuat Anda berisiko mengalami kegagalan.”
Namun, pengemudi diperbolehkan melakukan 15 kesalahan mengemudi – yang disebut kesalahan di bawah umur – selama tes.
Penguji hanya memberi tahu manajer alasan kegagalannya di akhir ujian, yang berarti bahwa beberapa pelajar telah mengambil lebih dari satu ‘jurusan’ selama ujian mereka.
Andy Unsworth, 34, dari St Albans, Herts, mengatakan dia gagal dalam tes awal tahun ini setelah mengemudi dengan kecepatan 30mph di zona 20mph.
10 instan teratas gagal
1 – Tidak terlihat baik saat berbelok di persimpangan – 26 persen
2 – Tidak memeriksa kaca spion sebelum bermanuver – 20 persen
3 – Belok kanan di persimpangan – 11 persen
4 – Kegagalan merespons lampu lalu lintas – 11 persen
5 – Kurangnya kendali kemudi – 10 persen
6 – Berpindah secara berbahaya – 10 persen
7 – Kegagalan merespons rambu-rambu jalan – 9 persen
8 – Penempatan jalan yang salah – 9 persen
9 – Abaikan marka jalan – 9 persen
10 – Mengebut/terlalu lambat – 8 persen
Dia berkata: “Saya terlalu sombong – saya pikir batas kecepatannya adalah 30mph dan tidak memperhatikan rambu-rambu.
“Saya melaju dengan kecepatan 30mph pada saat itu dan berpikir saya melakukannya dengan baik, tapi kemudian saya melihat tanda 20mph dan saya tahu semuanya sudah berakhir.”
Nicholas Shaw, dari Dayinsure, mengatakan minggu ini: “Dengan pelajar yang kini menunggu rata-rata 13 minggu sejak memesan tes mengemudi hingga tanggal sebenarnya, Anda pasti ingin melakukannya dengan benar untuk pertama kalinya.
“Meskipun tes mengemudi bisa sangat menegangkan, setiap pengemudi pelajar yang tetap waspada, mengemudi dengan hati-hati, dan mengikuti saran dari instruktur mengemudi di pesawat kemungkinan besar akan dihargai atas upaya mereka.”
