Gambar-gambar menakutkan mengungkapkan bandara Inggris dibiarkan terlantar selama satu dekade setelah ditutup untuk selamanya.
Ada rencana besar untuk Bandara Kota Plymouth, tetapi telah diabaikan sejak pengerjaan dihentikan pada tahun 2011.
7
Tenant Sutton Harbour Group (SHG) menghentikan proyek tersebut ketika memicu apa yang disebut “klausul Armageddon” yang memungkinkannya menghentikan penerbangan jika bandara dianggap tidak ekonomis.
Sekarang situs di Derriford kosong dan terbengkalai.
Beberapa proposal untuk memulihkan kawasan tersebut telah ditolak.
SHG ingin mengubah situs seluas 113 hektar menjadi perkebunan “pinggiran kota” yang dipimpin perumahan serba guna yang disebut Plym Vale, lapor Plymouth Live.
Inspektur perencanaan menghentikan pengembangan situs hingga 2024 melalui Rencana Lokal Bersama Plymouth dan South West Devon.
Pada satu titik landasan pacu bandara digunakan untuk menyimpan gelagar jembatan beton raksasa yang akan digunakan di jalan penghubung Lembah Forder, tetapi ini hanya tindakan sementara yang berlangsung selama sembilan bulan.
Bandara ini telah beroperasi cukup lama dan penduduk setempat masih ingat bagaimana mereka menggunakannya.
Sue Berry mengatakan rasanya lebih seperti naik bus daripada naik pesawat.
Insinyur pesawat lepas Andrew Walke, yang bekerja di lokasi tersebut, juga memiliki kenangan indah tentang bandara tersebut tetapi mengatakan itu “hancur”.
Dia mengatakan situs itu adalah “bandara lokal yang tepat” tetapi “selalu gagal karena lokasinya yang tidak memungkinkan untuk diperluas.”
Dia menambahkan: “Landasan pacu terlalu pendek untuk mengoperasikan pesawat jet komersial.”
Mr Walke juga mengatakan ada persaingan sengit antara bandara Exeter dan Plymouth.
Dia berkata: “Brymon Airways beroperasi dari Plymouth saat ini dan selalu ada persaingan antara kedua bandara.
“Tapi sejujurnya, Exeter memiliki lebih banyak hal untuk ditawarkan; landasan pacu yang panjang, akses yang baik, dan terminal yang layak.
“Pada awal semester universitas, sangat umum menerima mahasiswa yang diterbangkan dari seluruh dunia dengan pesawat pribadi atau penerbangan sewaan di Exeter. Plymouth tidak pernah benar-benar memiliki fasilitas ini saat itu.”
HARAPAN BARU
Namun, juru kampanye yang mendukung bandara diberi harapan baru pada Mei tahun ini ketika FlyPlymouth mengungkapkan bahwa mereka telah mengajukan tawaran untuk membeli situs tersebut.
Kelompok tersebut, yang berkampanye untuk kembali beroperasi di fasilitas kapur barus, mengklaim bahwa mereka telah menawarkan nilai di atas pasar untuk tanah tersebut.
Chief executive FlyPlymouth Raoul Witherall mengatakan masih ada kasus ekonomi yang baik untuk membawa kembali penerbangan ke dan dari kota.
Dia berkata: “Peluang penerbangan komersial di Plymouth tidak pernah sekuat sekarang.”
Mr Witherall menambahkan: “Ada begitu banyak peluang bagus seputar penerbangan listrik, operasi UAV (kendaraan udara tak berawak), keterampilan, dan pelatihan di industri yang sedang berkembang saat ini untuk kota yang telah diberikan status freeport.
“Kami telah banyak mengadakan pertemuan dengan berbagai pihak; membuat penawaran yang didanai untuk mengakuisisi bandara dengan nilai pasar berlipat ganda dalam upaya untuk menyelesaikan pekerjaan.
“Namun tidak ada yang terjadi. Petugas dewan melanjutkan ‘pilihan bandara’ mereka dan kurang memperhatikan pengaruh eksternal.”
Pada tahun 2021, lokasi bandara yang tidak digunakan bernilai £13 juta, tetapi SHG menganggap tanah itu bernilai setidaknya dua kali lipat dari itu.
7
7
7
7
