Ford Fiesta mengubah hidup kita… itu adalah mobil untuk semua orang dan itulah mengapa ini adalah mobil favorit Inggris sepanjang masa

Anda TIDAK perlu menjadi Mystic Meg untuk mengetahui bahwa pada titik tertentu dalam hidup Anda, Anda memiliki Fiesta, mengemudikan Fiesta, atau belajar mengemudikan Fiesta.

Nenek Anda mungkin memilikinya dan Anda mungkin memilikinya sebagai mobil pertama Anda pada usia 17 tahun.

6

6

Jika tidak, saudaramu melakukannya. Atau punya pacar.

Itu adalah mobil untuk semua orang dan itulah mengapa ini menjadi favorit sepanjang masa Inggris, kepala dan bahu di atas segalanya.

The Sun mengungkap kisah sedih pada hari Selasa bahwa Fiesta akan dibatalkan Juni mendatang setelah 47 tahun.

Ford mengonfirmasi hal ini dalam tweet dari bos Eropa Martin Sander kemarin pagi.

Dia menulis: “Saatnya mengucapkan selamat tinggal pada mobil kecil yang menyentuh kita semua – terima kasih untuk semua kenangan #FarewellFiesta.”

Fiesta dihentikan karena biaya, penjualan menyusut karena munculnya baby SUV, dan “pengaturan ulang DNA portofolio Ford”.

Sebaliknya, bos sepenuhnya fokus pada mobil listrik dan telah menjanjikan empat pada tahun 2024.

Mereka adalah Mustang Mach-E, Puma EV dan dua crossover ukuran sedang.

Mengatakan ini adalah akhir dari sebuah era adalah pernyataan yang sangat meremehkan.

Fiesta telah menjadi bagian dari Inggris sejak Henry Ford II menandatangani “Project Bobcat” dan menginvestasikan lebih dari satu miliar dolar untuk mobil kecil yang terjangkau untuk semua orang.

Statistik berbicara sendiri.

Kami telah membeli 4,8 juta Fiesta yang luar biasa selama bertahun-tahun – dan terus bertambah. Terpopuler berikutnya adalah Ford Cortina, dengan 4,3 juta penjualan.

Fiesta memiliki 12 tahun berturut-turut sebagai buku terlaris nomor 1 di Inggris dari tahun 2009 hingga 2020.

Ford telah memasok Fiesta ke Sekolah Mengemudi AA selama 25 tahun, serta banyak instruktur lainnya.

Teman saya di Auto Trader memberi tahu saya bahwa Fiesta telah mendapatkan 43 JUTA tampilan iklan dalam 12 bulan terakhir.

Itulah betapa kita masih mencintai mereka.

Saya merasa sangat emosional menulis ini karena ini adalah hari yang sangat menyedihkan bagi saya juga.

Seperti kebanyakan dari Anda, mobil pertama saya adalah Fiesta. Itu adalah mobil pertama tempat saya melipat kursinya hingga rata, jika Anda mengerti maksud saya.

Saya juga membalap di Wales Rally GB dengan Fiesta R5. Semua momen penting dalam hidup saya. Dua saudara laki-laki saya memiliki XR2.

Saya baru berusia empat tahun ketika Fiesta pertama muncul pada musim panas 1976. Elvis masih hidup. James Callaghan menggantikan Harold Wilson sebagai Perdana Menteri.

James Hunt memenangkan gelar F1.

Tapi saya cukup beruntung dalam peran saya sebagai Editor The Sun’s Motors untuk mendapatkan mobil yang memulai semuanya.

6

Fiesta 1976 perak ini adalah kapsul waktu kecil yang tepat.

Sederhana, jujur, dan menyenangkan. Semua yang Anda butuhkan dan tidak lebih.

Jendela angin, tiga asbak, kantong pintu besar, choke (tanyakan pada orang tua Anda) kontrol ventilasi udara geser, dan banyak pelapis oranye.

Itu adalah tahun Tujuh Puluh, bung.

Meski setua itu, gearbox synchromesh empat kecepatan ternyata sangat mudah, bantalan suspensi empuk, dan mesin kecil 957cc itu terdengar hebat.

Sesuatu yang paling dirindukan penggemar mobil jika semuanya elektrik.

Tapi Mk1 Fiesta bukan hanya keajaiban satu pukulan.

Setiap generasi mobil ini menjadi lebih baik dan lebih baik, hingga generasi kedelapan yang kita miliki saat ini.

Hati-hati saya masih mengatakan itu adalah pound mobil terbaik untuk pound di planet ini.

Ini cerdas, aman, efisien, kaya teknologi, dan sangat menyenangkan. Ini menangani jauh melampaui label harganya.

Saya ingin anak laki-laki saya memiliki ritus peralihan yang sama dengan saya dan memulai hidup mereka di jalan raya dengan mobil terbaik yang pernah dilihat Inggris.

Itu sebabnya saya sudah menabung untuk salah satu Fiesta 2023 terakhir.

Ini akan menjadi mobilku selamanya.

6

6

‘PERNAH MEMILIKI YANG BURUK’

TIDAK ADA YANG akan merindukan mobil luar biasa ini selain pembaca Sun, Nick Males.

Dengan nama “Mr Fiesta” dia memiliki SEVENTEEN sejak akhir tahun delapan puluhan, dimulai dengan Mk1 1100L bekas di pelat X (1982).

6

Nick, 57, berkata: “Saya telah mengalami setidaknya satu dari setiap bentuk dan perubahan wajah selama bertahun-tahun.

“Mereka adalah mobil andal yang bagus yang sangat cocok untuk saya. Saya tidak pernah memiliki yang buruk jadi saya terjebak dengan mereka.

“Fiesta telah tumbuh semakin besar dalam segala hal selama bertahun-tahun – dan juga lebih baik.

“Mesin 1 liter saat ini luar biasa. Performa yang tidak dapat Anda salahkan dan ekonomi yang baik.

“Saya baru saja menerima ST-Line Vignale setelah tertunda hampir satu tahun.

“Saya memesan tiga pintu tepat sebelum Ford menjatuhkan opsi dari barisan, jadi ini bisa menjadi klasik masa depan di tahun-tahun mendatang.”

Pengemudi forklift Nick, dari Trowbridge, Wilts, membeli sebagian besar Fiesta barunya dari dealer yang sama.

Dia berkata: “Saya mungkin pelanggan terbaik mereka.

“Tetapi jika Anda bertanya kepada saya mana yang harus saya simpan dan simpan, itu akan menjadi Mk2 1400S.

“Awalnya mobil karyawan Ford dari Essex dan memiliki satu set klakson udara Maserati kembar di bawah kapnya.

“Itu membuat takut tetangga ketika saya menyalakan alarm mobil di pagi hari.”

Sepertinya ada penggemar berat Ford lainnya di keluarga ini.

Nick berkata: “Ayah saya adalah seorang Focus. Dia memiliki setidaknya enam.

“Dia memeriksa semua model. Dia mendapatkan yang baru sebulan sebelum saya mendapatkan Fiesta baru saya.”

Sayangnya, jam terus berdetak untuk kedua Ford yang sangat dicintai ini.

Focus akan menghentikan produksinya pada tahun 2025.