Saya mengendarai BMW i7 baru – sedan mewah £100k dengan lampu kristal Swarovski dan bioskop 31 inci di belakang

CINEMA sudah mati. Baik pandemi maupun BMW mengatasinya.

Lupakan oik-oik menyebalkan di barisan belakang yang menyembulkan popcorn dan nyengir – hanya ada satu baris sekarang.

3

Ini adalah jok belakang BMW i7 supersaloon dengan layar teater tiga puluh satu inci yang mencengangkan.

Dengan menekan satu tombol, tirai anti tembus pandang naik, kursi Anda bersandar, dan layar 8k dengan anggun turun ke posisinya hanya untuk Anda.

Anda juga dapat menikmati pijatan panas saat melakukannya.

Ini benar-benar mencakup hampir seluruh lebar tongkang negara listrik ini, dan merupakan kemenangan otomotif dan teknologi dalam skala yang menggelikan.

Ini adalah opsi £ 10k, ingat, yang akan membeli seribu tiket bioskop, tetapi tidak ada i7 yang benar-benar lengkap tanpanya.

Oh, dan ada juga mobil yang terpasang di teater ini, jadi ini sedikit tentang itu.

i7 adalah lencana baru untuk BMW – ini adalah versi elektrik sepenuhnya dari limusin seri 7 yang serba baru.

Ya, lubang hidung melebar yang memulai debutnya di Seri 7 generasi terakhir masih dalam efek penuh, dan sekarang sedikit menyala sebagai standar jika Anda tidak menyadarinya pertama kali.

Dan lampu depan horizontal sekarang bertumpuk ganda dan dilapisi kristal Swarovski.

Pembukaan visual ke Roll-Royce Spectre tidak halus.

Yang juga masif adalah baterainya.

Catu daya 102kWh tersembunyi di lantai dan bagus untuk 388 mil – dari London ke Skotlandia, tanpa mengisi daya.

Mercedes EQS melangkah lebih jauh, tetapi apakah Anda benar-benar melakukan perjalanan sejauh itu tanpa buang air kecil?

Plus, i7 adalah tempat yang jauh lebih baik untuk sementara waktu.

Dan membuatmu terlihat jauh lebih bodoh.

Membuka pintu dengan tangan Anda seperti tahun lalu. Semuanya dilakukan di sini dengan menekan satu tombol (atau ponsel Anda) baik di dalam maupun di luar ruangan.

Interior mewah namun modern terinspirasi – kata desainer interior BMW Henri kepada saya – oleh Charles & Ray Eames dengan percikan perpaduan Nordik di sana juga.

Lapisan tekstil dan kaca ukir membuat Anda tidak ragu lagi akan perhatian obsesif yang telah dituangkan ke dalam mesin ini.

Meskipun terlalu mudah untuk tidak mengemudikan i7 dan bersantai di ruang tamunya, berada di belakang kemudi adalah pengalaman yang pasti ingin Anda ulangi.

Meski berbobot hampir tiga ton, limusin jarak sumbu roda yang sangat panjang ini terasa ringan dengan putaran kecepatan yang luar biasa.

Ada berbagai mode berkendara dan ‘pengalaman’ yang berbeda untuk dipilih melalui tampilan informasi pengemudi yang melengkung atau floating dial yang menyesuaikan performa, suasana, visual, dan akustik dengan banyak keinginan Anda.

Ingin mobil Anda terdengar seperti kresendo simfoni atau sesuatu dari Tron?

Keduanya adalah opsi, serta memiliki daftar putar khusus dan percikan seni digital di layar Anda atau sunroof panoramik yang menyala secara unik.

Serius, mainan-mainan itu terus memperkenalkan diri mereka – mereka mengapung dan memarkir diri mereka sendiri, tentu saja – tetapi kesenangan yang sebenarnya, saya temukan, adalah ketika mereka diam saja.

Ini benar-benar teredam dengan kecepatan berapa pun dan lebih santai daripada menonton trailer mana pun.

I7 akan diikuti setelah diluncurkan dengan sepasang hibrida lurus-enam plug-in untuk melengkapi rangkaian Seri 7 – sayangnya, tidak ada V8 yang datang. Tanda zaman.

Bisa dibilang sebagai mobil paling menghibur yang pernah dibuat, dalam artian BMW i7 memberikan kejutan dan kekaguman yang disajikan dengan gaya yang benar-benar sempurna.