Petugas DUA speed camera telah mengungkapkan sepuluh hal yang harus diperhatikan pengemudi saat berada di belakang kemudi mobil.
Chris dan Ian dari tim Safer Roads Humber mengatakan beberapa pengendara mungkin mengira mereka memiliki petunjuk tentang bagaimana mereka bisa di-ping oleh kamera nakal – tetapi seringkali mereka tidak tahu.
Ada banyak asumsi yang dibuat oleh pengemudi tentang bagaimana undang-undang jalan benar-benar berfungsi dan minggu ini mereka membagikan sepuluh laporan yang paling umum Hull Live.
Anda bisa mendapatkan denda untuk melaju 31 mph di zona 30 mph.
Secara teknis, tidak ada jumlah mph tertentu yang dapat Anda tempuh, karena pengemudi dimaksudkan untuk tetap berpegang pada batas – yang berarti Anda dapat didenda karena hanya melebihi 1 mph.
Namun nyatanya, Chris dan Ian telah memastikan bahwa hal tersebut tidak benar.
Mengikuti pedoman baru, ambang batas tindakan yang harus diambil adalah 10% dari batas kecepatan ditambah 2 mph.
Dalam hal ini Anda tidak akan didenda kecuali jika Anda melakukan 35 mph di zona 30 mph.
Namun, Chris menambahkan bahwa batas kecepatan diberlakukan karena suatu alasan. Memukul seseorang bahkan dengan kecepatan yang sedikit lebih tinggi dapat sangat meningkatkan kemungkinan kematian.
Mobil van ekspres sengaja diparkir di jalan yang mereka tahu akan menghasilkan uang
Mitos populer lainnya adalah bahwa kamera keamanan adalah cara mudah untuk menghasilkan uang bagi polisi.
Akibatnya, beberapa orang percaya polisi tidur menargetkan jalan yang lebih ramai di mana pengendara lebih cenderung melanggar batas kecepatan.
Namun Ian menjelaskan, para speeder hanya mendatangi lokasi yang mengalami korban jiwa atau luka berat akibat tabrakan.
Mereka telah dipilih dengan cermat agar paling efektif dalam mengurangi tabrakan di jalan berisiko tinggi dan monetisasi tidak berdampak pada tempat yang dipilih.
Pemegang saham menjadi kaya dari tilang dan kursus kesadaran kecepatan
Dengan cara yang sama, Ian menegaskan bahwa sama sekali tidak ada pemegang saham yang mendapat keuntungan dari tilang.
Dalam sebagian besar pelanggaran kecil, polisi sering menawarkan kesempatan untuk mengikuti kursus kesadaran kecepatan alih-alih mengeluarkan denda dan poin penalti.
Namun, ini biasanya sesuatu yang harus Anda bayar karena lisensi Anda tetap bersih.
Ian mengatakan dana ini sepenuhnya dipagari dan digunakan untuk membuat jalan aman.
Uang tunai dapat digunakan untuk membeli peralatan baru, membiayai pembicaraan di sekolah dan membayar staf.
Tapi, kalau disuruh membayar denda, biasanya semua masuk ke tangan pemerintah.
Van ekspres mengukur kecepatan setiap mobil yang lewat
Chris mengatakan speed gun yang digunakan pada mobil van tersebut cenderung manual.
Karena itu, dia hanya akan mengaktifkannya untuk memeriksa kecepatan seseorang yang dia curigai sedang ngebut.
Chris menambahkan: “Saya akan mengatakan sebagian besar waktu mobil yang lewat tidak diperiksa.”
Van ekspres harus diberi tanda resmi atau tanda kamera harus terlihat di area tersebut.
Kamera seluler dapat mengambil beberapa bentuk dan ini termasuk mobil tanpa tanda.
Chris dan Ian mengatakan bahwa mereka biasanya menggunakan van bertanda, tetapi baru-baru ini menggunakan traktor, sepeda motor, atau berjalan kaki untuk mengejar para pengebut.
Ian berkata: “Kami ingin orang berpikir kami dapat muncul di kendaraan apa pun sehingga mereka mengubah perilaku mereka di mana saja, bukan hanya ketika mereka melihat van yang ditandai.”
Adalah ilegal mem-flash pengemudi lain dan memberi tahu mereka bahwa ada mobil yang melaju kencang
Mem-flash ke pengemudi untuk memperingatkan bahwa ada kamera pengukur kecepatan di depan merupakan pelanggaran hukum lalu lintas.
Namun, Ian mengatakan anggota timnya umumnya tidak menegakkannya.
Dia berkata: “Jika pengguna jalan lain yang mem-flash kendaraan membuat mereka lebih sadar saat mengemudi, itu belum tentu merupakan hal yang buruk.
“Seluruh tujuan kami adalah untuk mencegah orang dari mengemudi yang buruk sehingga mencapai tujuan yang sama.”
Tidak ada yang bisa memaksa saya untuk memindahkan sesuatu dari kamera kecepatan.
Merupakan pelanggaran untuk menghalangi pandangan kamera dan Anda akan diminta untuk pindah jika melakukannya.
Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan penangkapan.
Hanya dua tahun lalu, Jack Cureton, 63, didenda £400 setelah memblokir van kamera kecepatan dua belas kali.
Pengguna skuter mengklaim bahwa van secara ilegal menghalangi aksesnya ke trotoar.
Dia kemudian menggunakan tongkat untuk memblokir kamera kecepatan seluler.
Van ekspres hanya beroperasi pada siang hari
Meskipun lebih umum untuk mengawasi jalan pada siang hari, semua kamera modern dilengkapi dengan teknologi penglihatan malam berkualitas tinggi.
Menurut Ian dan Chris, Anda dapat dengan mudah ketahuan ngebut pada jam 2 pagi jika jalan rawan risiko tinggi setelah gelap.
Van ekspres gagal memeriksa kecepatan secara memadai di jalan 20 mph.
Meskipun kecepatan berkurang karena suatu alasan, memang benar zona ini biasanya tidak cukup ditegakkan.
Ian berkata: “Umumnya di jalan ini kami memiliki pulau atau gundukan kecepatan yang akan membuat sulit untuk melaju sangat cepat tanpa merusak kendaraan Anda sehingga tim akan menghabiskan lebih banyak waktu di jalan lain yang lebih berisiko.”
Kamera kecepatan hanya bekerja dalam satu arah.
Kamera Gatso asli hanya bisa menangkap kendaraan setelah melewati kamera kecepatan.
Tetapi model Truvelo yang lebih baru sekarang dapat menangkap pengemudi dari depan dan belakang, artinya ngebut sebelum melewati kamera pengukur kecepatan tidak selalu membantu Anda menghindari denda.
