Di dalam pesawat terbesar di dunia sebagai kapal induk setinggi 383 kaki menerbangkan kendaraan hipersonik baru untuk pertama kalinya

Pesawat terbesar di dunia mengudara untuk pertama kalinya minggu lalu dengan prototipe kendaraan hipersonik baru.

Membentang selebar 383 kaki – lebih dari dua puluh kaki lebih panjang dari lapangan sepak bola – Stratolaunch lepas landas dari Mojave Air and Space Port di California pada hari Jumat untuk penerbangan lebih dari lima jam.

6

Pesawat pengangkut Stratolaunch ‘Roc’ melakukan penerbangan pertamanya dengan prototipe Talon-A pada hari JumatKredit: ZUMAPRESS.com

6

Penerbangan itu dimaksudkan untuk menguji beban aerodinamis pada kendaraan hipersonik yang jauh lebih kecilKredit: ZUMAPRESS.com
Pembawa Roc memiliki lebar 383 kaki

6

Pembawa Roc memiliki lebar 383 kakiKredit: Stratolaunch

Pesawat pengangkut membawa prototipe kendaraan hipersonik Talon-A sepanjang 28 kaki di tengah pesawat dan mencapai ketinggian maksimum 23.000 kaki selama penerbangan. berdasarkan kepada perusahaan.

Penerbangan tersebut adalah yang kedelapan untuk pengangkut Roc dalam tiga tahun, tetapi yang pertama membawa kendaraan khusus ini.

Tes tambahan diharapkan dalam beberapa bulan mendatang, termasuk tes kendaraan Talon-A di atas Samudra Pasifik akhir tahun ini.

Tujuan dari tes hari Jumat adalah untuk mengukur beban aerodinamis pada kendaraan hipersonik saat terpasang pada Roc Carrier.

“Kami telah melakukan berbagai uji darat untuk mengantisipasi penerbangan penangkaran pertama ini, dan dengan setiap tonggak uji yang berhasil dicapai, kami telah membangun keyakinan bahwa perangkat keras akan berfungsi persis seperti yang dirancang,” Dr. Zachary Krevor, Chief Executive Officer dan Presiden Stratolaunch mengatakan dalam sebuah pernyataan.

“Sangat menyenangkan melihat kerja keras tim terwujud dan melihat kendaraan terbang sebagai sistem terintegrasi.”

Stratolaunch berharap untuk menyediakan layanan penerbangan hipersonik pemerintah dan komersial pada kendaraan Talon-A pada tahun 2023.

Perusahaan menggambarkan kendaraan ini sebagai testbed bertenaga roket, otonom, dan dapat digunakan kembali yang dapat melaju dengan kecepatan di atas Mach 5.

“Pengujian dan produksi dipercepat saat kami bergerak maju untuk memenuhi komitmen kami untuk menyediakan layanan uji penerbangan hipersonik kepada pelanggan kami tahun depan,” tambah Krevor.

“Tim kami akan terus mencapai tonggak uji yang lebih kompleks saat kami maju menuju penerbangan hipersonik pertama kami.”

Pesawat Roc Carrier yang besar pertama kali terbang pada April 2019 dan dirancang untuk meluncurkan roket ke luar angkasa.

Dengan enam mesin, kokpit ganda, dan 28 roda, ukuran pesawat ini jauh lebih kecil dari ukuran jet komersial biasa seperti 747 dan Airbus lebih dari seratus kaki.

Untuk lepas landas, pesawat Roc membutuhkan awak tiga orang yang mencakup pilot, co-pilot, dan teknisi penerbangan.

Meski pesawat tampak memiliki dua kokpit, pilot dan co-pilot hanya duduk di sisi kanan pesawat.

Sementara itu, sisi kiri tetap tidak bertekanan dan dikatakan berisi sistem data penerbangan.

Pesawat ini membutuhkan awak tiga orang yang mencakup pilot, co-pilot, dan insinyur penerbangan

6

Pesawat ini membutuhkan awak tiga orang yang mencakup pilot, co-pilot, dan insinyur penerbanganKredit: Stratolaunch
Ini mengecilkan ukuran jet komersial biasa seperti 747 dan Airbus lebih dari seratus kaki

6

Ini mengecilkan ukuran jet komersial biasa seperti 747 dan Airbus lebih dari seratus kakiKredit: ZUMAPRESS.com
Pesawat Roc pertama kali terbang pada 2019

6

Pesawat Roc pertama kali terbang pada 2019Kredit: Stratolaunch


slot gacor